所谓,汽车配件压铸工厂电话,高质量的压铸模具才能生产出高质量的压铸件,汽车配件压铸到底什么才算得上是高质量的压铸模具呢?
1、压铸模具外观尺寸合格,模具表面没有缺陷,没有熔接痕,表面不平整度小于0.3mm。没有气纹、料花、气泡。尺寸大小精度应符合正式有效的开模图纸汽车配件压铸(或3D文件)要求,表面错位小于0.1mm
2、压铸模具外观清晰,铭牌内容完整,字符清晰,排列整齐。汽车配件压铸表面不应有凹坑、锈迹、多余的吊环、进出水汽、等以及影响外观的缺陷。
3、材料和硬度,成型面应采取防腐蚀措施。模具成型零件硬度应不低于50HRC,或表面硬化处理硬度应**600HV。
4、模具的冷却系统,冷却或加热系统应充分畅通。水、油流道隔片应采用不易受腐蚀的材料。
5、浇注系统,渭南汽车配件压铸,浇口设置应不影响产品外观,满足产品装配。流道截面、长度应设计合理,在保证成形质量的前提下尽量缩短流程,减少截面积以缩短填充及冷却时间。
6、分型面,前后模表面不应有不平整、凹坑、汽车配件压铸锈迹等其它影响外观的缺陷。镶块与模框配合,四周圆角应有小于1mm的间隙。
7、储存保养,压铸模具型腔应清理干净喷防锈油。模具水、液、气、电进出口应采取封口措施封口防止异物进入。模具产品图纸、结构图纸、冷却加热系统图纸、汽车配件压铸热流道图纸、零配件及模具材料供应商明细、使用说明书,试模情况报告,汽车配件压铸,出厂检测合格证,电子文档均应齐全。
压铸件常见缺陷的特征为:铸件表有突起小泡、压铸出来的就会发现。抛光、喷油或电镀后更是明显露出来,汽车配件压铸那么它具体是什么原因导致的呢?
孔洞引起:主要是气孔和收缩机制,气孔往往是圆形,而收缩多数是不规则形。(1)气孔产生原因:a.金属液在充型、凝固过程中,汽车配件压铸由于气体侵入,导致压铸件表面或内部产生孔洞。b.涂料挥发出来的气体侵入。c.合金液含气量过高,凝固时析出。
当型腔中的气体、涂料挥发出的气体、合金凝固析出的气体,在模具排气不良时,较终留在铸件中形成的气孔。
缩孔产生原因:a.金属液凝固过程中,汽车配件压铸由于体积缩小或最后凝固部位得不到金属液补缩,而产生缩孔。b.厚薄不均的铸件或铸件局部过热,造成某一部位凝固慢,体积收缩时表面形成凹位。由于气孔和缩孔的存在,使压铸件在进行表面处理时,汽车配件压铸工厂,孔洞可能会进入水,当喷漆和电镀后进行烘烤时,孔洞内气体受热膨胀;或孔洞内水会变蒸气,体积膨胀,因而导致压铸件表面起泡。
众所周知,锌压铸件的应用是非常广泛,特别是在数码配件、电子配件、家具配件、建筑装饰、浴室配件、灯饰零件、玩具、领带夹、皮带扣、汽车配件压铸各种金属饰扣等锌合金压铸配件中,锌压铸件的需求量非常大。这也促进了我国压铸业的发展。
由于锌压铸件是一次性压铸成型,生产效率高,加工成本低,尤其适用于公差要求不太严格而几何形状复杂的零部件,已被广泛用于代替铜、汽车配件压铸铜合金和钢铁材料制造的装饰件,其表面处理工艺也处于成熟阶段。
而且锌压铸件经表面处理后不仅外观精美,汽车配件压铸造型*特,还特别耐腐蚀、耐磨、耐摔、抗打击力也强,非常有质感还经久耐用。所以这就是锌压铸件被广泛应用的理由。